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施工升降机制动器制动力矩的调整方法

2019年05月13日

      制动力矩越大制动时的冲击就越大.会使乘员不适,严重的会造成机构失稳;制动力矩过小时,会造成吊笼下溜或撞底事故.撞底的后果会导致吊笼变形、齿轮输出轴弯曲变形及损坏机构的传动部件.另外,对于有多个制动单元的驱动机构,其每一个制动器之间的制动力矩的误差应不超过10Nm,否则会造成个别制动块(盘)的烧损,影响制动电阻的制动效果。

   调整方法:备直径为dPl4mm、长1m钢制杠杆一条,标称值为0250N的弹簧秤一把,在安装前调整,打开减速器上联轴器部位盖板,将杠杆一端插入联轴器圆周面上的孔中,弹簧秤挂在另一端距端头100mm处(此时弹簧秤距联轴器旋转中心恰好112'1)通过弹簧秤施加一个垂直于杠杆的力(如图3所示),直至拉动杠杆转动为止,记录下弹簧秤的读数,N×10×1(m)所得的数值必须大于或等于制动器铭牌上的额定制动力矩,例如,额定制动力矩为120N.IqO,此时弹簧秤上的读数N应≥120N。否则应调整制动器尾部M56×2的内六角螺套依次类推,记录下各制动器的数值,所记录的各数值应控制其最大值最小值之差的10N之内否则应重新调整螺套,以达到各制动器制动力矩的均衡性。

来源:庆云县崔口镇华泰电器经销处

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