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山东富凯电气科技有限公司

Shandong Fukai Electric Technology Co., Ltd

列车车载制动电阻参数设计

2020年12月05日

列车车载制动电阻参数设计

      制动电阻参数主要包括制动电阻的阻值及功率,一般根据列车电制动特性及对制动电阻吸收能量的要求进行设计,与系统电路、电制动特性、系统效率、工作周期、电阻材料温度系数及工作预期温度等有关,并需考虑辅助用电、制造偏差等因素。考虑通用性和复杂性,本文以某地铁车辆电传动系统为例来进行设计说明,该传动系统不要求制动电阻具有完全吸收电制动能量的能力。假设:

1、系统车辆设计要求电阻制动能够满足全部吸收车辆半磨耗轮径、超员载荷(AW3)时指定速度由vB降为0的电制动能量;

2、列车中间电压为Ud,采用3M3T编组方式,每节动车有4个动轴和4台电机,最高运行车速为vMAX;

3、每节动车采用2个制动电阻吸收制动反馈能量,每个制动电阻吸收2台电机电制动反馈至主电路侧的能量;

4、与中间支撑电容器并联的固定放电电阻R4采用2个20kΩ电阻器并联。

来源:山东富凯电气科技有限公司

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